写于 2018-11-10 09:07:04| 威尼斯人官方网站| 世界

从史前到现代的旅程,在罗马的新地铁C线站建议,在施工过程中发现了40,000件考古文物的选择

该车站今天提交给媒体,但至少在10月份才对公众开放,是所谓的考古地铁线路的一部分,当路线将通过罗马市中心的建设时将完成

在San Giovanni于2010年停止开始时,挖掘工作的最终结果被放置在博物馆站,供用户放入二进制文件,他们也在小组教学和考古工作的陪同下进行

罗马的考古遗产弗朗西斯·普罗斯佩雷蒂(Francis Prosperetti),总监所描述的车站,耗资5000万欧元,作为“时间机器,是公共交通服务用户的过去”

“进入车站的圣乔瓦尼了解到它在世界上是独一无二的,并且在世界上是独一无二的,因为在罗马历史的地下世界中有一些不太多的东西,”他补充说

拥有最多考古遗迹的路线中最有趣的部分对应于共和时代和罗马帝国之间的时期,他们发现了一个高度发展的农业种植系统,目睹了一系列巨大的财富活动和遗物

例如,您可以看到,当您第一次来到西部时,它可能来自波斯,供水和其他含有从伊比利亚半岛到第一个桃子的石油和骨头的土制罐子

此外,经证实,在豪华农场生产中高贵的各种园林植物和花卉的根源已经达到了我们的日子

在地铁的走廊里,车站的货币也暴露了可追溯到公元前一世纪的造币历史,几乎同时保存的农业绞刑架和陶盆的水管并显示了沼泽,这导致了农场的创建

挖掘发现San Giovanni最终不再用于农业目的,教皇Calisto II的区域逐渐导致沙漠化,导致其周围湖泊形成人工水道

用户的最终目标显然是路由处于史前时代水平的地铁系统,并通过带时间戳的旅程结束,其中不同的颜色,以及图像和视频描述板,分类和说明历史时期

该站的开挖和地层方法的发展已经加强了30多米

在一个类型中,通常工作钻井和地面排水停止,它们是帝国时代遗留物中的第一件事

计划安装的设计师之一Filippo Lambertucci告诉Effie,他希望这个地铁站为罗马市民服务“最终能够了解他们自己的城市正在制造什么

” “这家工厂为公众提供了一种体验

” (...)也许对他来说很新,“Lambertucci,他曾在罗马大学建筑系的监督和市政厅项目工作的研究团队工作

”虽然罗马已经铺了数百年,但结果却是并且在整个底土上的证词(公民)没有意识到这是一笔巨大的财富,从来没有或几乎没有,“并希望这将构成意大利的”新视角“下一站在首都

周末,公民罗马将观看最后一次集会活动的“开放日”,该活动将向具有重要建筑意义的各种公共建筑开放.JaimeCastroGarcía